이명박 정부가 추진하는 철도민영화는 ‘먹튀’

 

“철도건설비용과 열차구입비 15조 2천억 원, 투자비용의 3%로도 안 되는 4천억원에 수서발 KTX 사업권을 민간업체에게 넘겨주겠다는 것이 말이 됩니까? KTX사업권이 무슨 세일품목도 아니고”

지난 29일 서울회기역 역사 2층에서 동료기관사들과 함께 KTX 민영화 추진 철회를 위한 피켓시위를 펼치던 청량기 기관차 최정식(42) 지부장이 기자에게 호소한 내용이다.

최 지부장은 국토해양부가 ‘철도 민영화’(경쟁체제 도입)를 위한 사업자 모집공고를 1월 중에 실시하는 것으로 대통령직 인수위원회에 보고했다. 코레일에 위탁돼 있던 철도 중앙관제권을 환수하는 등 철도민영화 추진 시나리오대로 진행되고 있다“고 주장했다”

이어서“철도 민영화 시나리오는 중앙관제권을 회수하는 것이 첫 단추다. 다음은 역.차량기지를 회수한 후 KTX민영화를 시키고 최종적으로는 철도완전민영화로 이어질 것” 이라며 “이는 국민세금으로 1%재벌에게만 특혜 주는 것”이라고 목소리를 높였다.

또한 “대통령선거기간(2012년 12월 17일)에 ‘박근혜 후보는 물론 새누리당론으로 KTX 민영화는 반대한다고 새누리당 송광호 의원이 밝힌바 있다”며 “이제는 새누리당과 박근혜 당선자가 이에 대한 답을 할 차례”라고 박근혜 당선자의 입장표명을 촉구했다.

이명박 정부에 대해“임기를 1개월 밖에 남지 않은 이명박 정부가 끝까지 철도민영화 사업에 못질을 하고자 한다면 이는 이명박 정부에 대해 먹튀를 하나 더 추가하는 것”이라고 비판하고 “과연 박근혜 당선인 측과 교감 없이 진행 될 수 있는 일인지 묻지 않을 수 없다”며 새누리당과 박근혜 당선인도 “지금과 같은 철도 민영화는 반대한다”며 “국민적 합의, 동의가 우선”이라고 강조했던 일들을 잊지 말아야 할 것이라고 말했다.

오경희 기자
<저작권자 ⓒ 영등포시대, 무단전재 및 재배포 금지>