-전기 택시 30배, 대형버스 3.3배 작년 대비 각각 확대

서울시는 ｢서울 전기차 시대」 및 「수소차 선도도시, 서울｣계획을 수립·발표하며 친환경 차 보급을 대폭 확대해 나가고 있다. 서울시는 2022년까지 전기차 8만 대, 수소차 3천 대를 보급해 친환경 차의 대중화를 선도해 나간다는 야심에 찬 계획이다.

서울시가 올 연말 ‘전기·수소차 2만 5천대 시대’를 연다. 작년 전기차 1만대 시대를 개막한 데 이어, 올해 1만4천여 대를 추가 보급한다. 올해 보급물량은 과거 10년간 보급한 누적대수11,512대보다 큰 규모다.

전기차는 총 1만 3,600대 보급이 목표다. 대기오염의 주요 배출 원인인 노후 경유차를 전기차로 중점 전환하기 위해 전기 승용차 9,055대, 화물차 445대를 각각 보급한다. 대중교통의 경우 친환경 차로 전환하면 대기 질 개선 효과가 더 큰 만큼 전기 택시는 작년 대비 30배('18년 100대→올해 3천 대), 대형버스는 약 3.3배('18년 30대→올해 100대) 확대 보급한다. 골목골목을 누비는 생활 밀착형 전기 이륜차는 1천 대를 보급한다. 수소차는 작년 55대에서 올해 307대로 대폭 확대 보급한다.

 

또한, 친환경 차 증가에 따라 시민의 충전 이용 편의를 도모하기 위해 '22년까지 전기차 공용충전기 2,000기, 수소차 충전소 11개소를 확충해 나갈 계획이다. 앞으로 늘어나는 충전 수요에 부응하기 위해 충전사업자, 차량 제작사, 수소 SPC(특수목적법인) 등 민간자원을 활용해 충전 인프라를 구축하고 특히 안전관리 등 적정 운영토록 할 계획이다.

이와 관련해 서울시는 오는 11일(월)부터 ｢전기·수소차 민간 보급사업 1차 공고｣를 시행한다. 1차 보급량은 전기차 4,964대(승용 3,620, 화물 444, 이륜 900), 수소차 58대다. 신청대상은 구매를 희망하는 개인, 기업, 법인, 단체, 공공기관이다.

서울시는 이번 1차 민간보급 공고에 이어 환경부 등 관계기관과 적극적으로 협의해 국비를 추가로 신청, 배정받아 예산 확보 후, 하반기에 2차 공고를 추진할 계획이다.

친환경 차 보급 촉진을 위해 지원되는 구매보조금은 차량 성능과 대기 환경 개선 효과에 따라 전기 승용차 기준 대당 1,206~1,350만 원, 전기 이륜차(경형) 200~230만 원을 차등 지원하고, 수소차는 3,500만 원(차량가액의 약 50%)을 정액 지원한다.

2019년 서울시 전기차 보급 지원정책의 주요 사항으로는 노후 경유차 등을 폐차하고 전기차로 전환 할 경우 대당 50만 원을, 녹색 교통진흥지역 거주자가 노후 경유차 등을 폐차하고 전기차로 전환할 경우 대당 최고 100만 원까지 추가 지원하는 것으로, 친환경 차 보급 촉진을 통한 도심 미세먼지 저감과 온실가스 감축에 총 역량을 집중하고 있다.

한편, 구매보조금 외에도 전기차는 최대 530만 원, 수소차는 660만 원의 세금감면, 공영주차장 주차료 50% 감면, 남산터널 혼잡통행료 100% 면제 등 다양한 혜택과 함께 전기차 충전요금 할인, 연료비 절감으로 전기‧수소차의 경제성이 높다.

황보연 서울시 기후환경본부장은 “최근 미세먼지에 대한 시민의 관심이 높아지면서 친환경차에 대한 수요가 크게 늘고 있다”라며 “서울의 대기 질 개선과 온실가스 감축을 위해 친환경차 보급을 확산하여 시민의 환경권을 실현하는 것은 물론 이용 시민 편의성을 높이기 위해 충전 인프라 확충에도 더욱 힘써 나가겠다”고 말했다.

강정이 공감기자
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